{"id":47,"date":"2013-01-28T11:01:32","date_gmt":"2013-01-28T09:01:32","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.diewiens.de\/?page_id=47"},"modified":"2021-03-31T09:58:40","modified_gmt":"2021-03-31T07:58:40","slug":"motorrad","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/blog.diewiens.de\/?page_id=47","title":{"rendered":"Motorrad"},"content":{"rendered":"<p><strong>Honda XRV 750 Africa Twin<\/strong><\/p>\n<p>Die &#8222;Twin&#8220; oder auch &#8222;Dicke&#8220;\u00a0wie sie\u00a0gerne liebevoll von ihren Besitzern genannt wird, ist was die Konstruktion angeht eher eine &#8222;Alte Dame&#8220;. Produziert wurde sie von 1988 bis 2000. Anfangs noch mit 650 ccm Motor ausgestattet, wurde ab dem Produktionsjahr 1990 der bis zum Schlu\u00df nahezu unver\u00e4nderte 750 ccm Zweizylinder V-Motor verbaut. Ihre Zuverl\u00e4ssigkeit, Robustheit und Reisetauglichkeit ist meiner Meinung nach dass, was manche an ihr legend\u00e4r finden.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.blog.diewiens.de\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/Africa_Twin.jpg\" rel=\"lightbox[47]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-69 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.blog.diewiens.de\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/Africa_Twin-300x225.jpg\" alt=\"Africa_Twin\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"http:\/\/www.blog.diewiens.de\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/Africa_Twin-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.blog.diewiens.de\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/Africa_Twin.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Zu meiner &#8222;Dicken&#8220; bin ich eher zuf\u00e4llig gekommen. Ich hatte schon immer mit einer Africa Twin gelieb\u00e4ugelt. Aber so richtig entscheiden konnte ich mich nicht. Im Februar 2003 war ich dann eher zuf\u00e4llig im Austellungsraum\u00a0eines Honda Vertragsh\u00e4ndlers um mich &#8222;nur mal umzusehen&#8220;. Da standen dann zwei XRV in den\u00a0zuletzt aktuellen Farben wei\u00df und schwarz. Im Gespr\u00e4ch erkl\u00e4rte mir der Verk\u00e4ufer, dass die Produktion eingestellt wurde und dass das\u00a0die letzten Exemplare seien, die er noch hat. Spontan ging mir durch den Kopf: &#8222;Die Schwarze\u00a0soll es sein&#8220; und schon habe ich eine Probefahrt vereinbart. Den Rest der Geschichte kann man sich denken. Seit\u00a0mehr als 10 Jahren begleitet mich die Africa Twin auf den zugegeben\u00a0nicht vielen\u00a0Reisen und Touren, die ich mit dem Motorrad unternommen habe.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"associated-posts title-excerpt-thumbnail\"><div class=\"associated-post\"><h2 class=\"post-title\"><a href=\"http:\/\/blog.diewiens.de\/?p=739\" title=\"Abschied von einem Reisebegleiter\">Abschied von einem Reisebegleiter<\/a><\/h2><div class=\"post-excerpt\"><p>Lange habe ich \u00fcberlegt und mit mir gehadert. Schon im letzten Jahr war der Gedanke da,\u00a0mich von meinem Motorrad zu trennen. Ganze 270 km bin ich von April 2013 bis April 2014 gefahren. In den letzten 10 Jahren waren es &hellip; <a href=\"http:\/\/blog.diewiens.de\/?p=739\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Honda XRV 750 Africa Twin Die &#8222;Twin&#8220; oder auch &#8222;Dicke&#8220;\u00a0wie sie\u00a0gerne liebevoll von ihren Besitzern genannt wird, ist was die Konstruktion angeht eher eine &#8222;Alte Dame&#8220;. Produziert wurde sie von 1988 bis 2000. Anfangs noch mit 650 ccm Motor ausgestattet, &hellip; <a href=\"http:\/\/blog.diewiens.de\/?page_id=47\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"parent":44,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-47","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.diewiens.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/47","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.diewiens.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.diewiens.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.diewiens.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.diewiens.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=47"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/blog.diewiens.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/47\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.diewiens.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/44"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.diewiens.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=47"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}